“இனி கொஞ்சம் மிஸ் ஆனாலும் லைசென்ஸ் காலி”.. சிங்கையில் கூடும் கெடுபிடி.. காரணம் என்ன..?

சிங்கப்பூரில் குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதற்கான வரம்பு குறைக்கப்பட உள்ளது, இது நாட்டின் தரத்தை மற்ற முக்கிய ஆசிய அதிகார வரம்புகளுக்கு ஏற்ப கொண்டு வருகிறது என்று உள்துறை மூத்த துணை அமைச்சர் சிம் ஆன் நேற்று வெள்ளிக்கிழமை (பிப்ரவரி 27) நாடாளுமன்றத்தில் தெரிவித்தார். சிங்கப்பூரில் தற்போதைய வரம்பு 100 மில்லிலிட்டர் அளவிற்கு 35 மைக்ரோகிராம் ஆல்கஹால் என்று உள்ளது. இனி அதை 100 மில்லிலிட்டர் அளவுக்கு 15 மைக்ரோகிராம் ஆல்கஹால் ஆகக் குறைக்கப்படும் என்று அவர் கூறினார். இந்த ஆண்டு இறுதியில் சட்டத் திருத்தங்கள் செய்யப்படும் என்று அவர் மேலும் கூறினார். ஆகவே இந்த புதிய நடைமுறைகள் இந்த ஆண்டு இறுதியில் அல்லது 2027ம் ஆண்டு துவக்கத்தில் ஆரமிக்கும் என்று தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

“Even a small mistake and your licence is gone” – Why stricter enforcement is increasing in Singapore?

போக்குவரத்து விதிகளை நெருக்கமாகக் கடைப்பிடிக்க ஓட்டுநர்களை ஊக்குவிக்க, உள்துறை அமைச்சகம் (MHA) ஓட்டுநர் மேம்பாட்டுப் புள்ளிகள் முறையை (Demerit Points System) கடுமையாக்குவது குறித்தும் பரிசீலித்து வருவதாக சிம் கூறினார். “நமது சாலைகளில் பாதுகாப்பு குறைந்து வருவதால், நமக்கு வலுவான அமலாக்க நிலைப்பாடு தேவை,” என்று தனது அமைச்சகத்தின் வரவிருக்கும் ஆண்டுக்கான பட்ஜெட் மீதான விவாதத்தின் போது சிம் கூறினார். முன்னதாக தனது உரையில், உள்துறைக்கான இரண்டாவது அமைச்சர் எட்வின் டோங், 2016 முதல் சாலைப் போக்குவரத்து இறப்புகள் 10 ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு சிங்கப்பூரில் உயர்ந்துள்ளதாகக் குறிப்பிட்டார் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. 2024 உடன் ஒப்பிடும்போது கடந்த ஆண்டு வேக மீறல்கள் 26 சதவீதம் அதிகரித்துள்ளன, மேலும் சிவப்பு விளக்கை மீறி செல்வது தொடர்பான சம்பவங்கள் மற்றும் விபத்துகளில் 27 சதவீதம் அதிகரிப்பு காணப்பட்டது என்று அவர் கூறினார்.

மேலும் அமைச்சர் சிம் தனது உரையில், “குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் மோசமான குற்றம் என்று கூறினார். “யாரும் தற்செயலாக குடித்துவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவதில்லை. அவர்கள் தங்களையும் மற்றவர்களையும் பெரும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறார்கள். குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களால் பல பயங்கரமான விபத்துகள் ஏற்பட்டுள்ளன,” என்று அவர் கூறினார். குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் வரம்பைக் குறைப்பது சிங்கப்பூரை தைவான், ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா போன்ற பிற அதிகார வரம்புகளுக்கு ஏற்ப கொண்டு வரும் என்று அவர் கூறினார். “குறைந்த அளவிலான மது போதையாக இருந்தாலும், அது வாகனம் ஓட்டும் திறனை குறைகிறது என்பதையும், மது அருந்துவதால் விபத்து அபாயங்கள் அதிகரிக்கும் என்பதையும் சான்றுகள் காட்டுகின்றன,” என்று சிம் கூறினார். தற்போது, ​​முதல் முறையாக குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டும் குற்றவாளிக்கு S$2,000 (US$1,546) முதல் S$10,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்படலாம், 12 மாதங்கள் வரை சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம் என்றும் அவர் நினைவூட்டினார்.

அதேபோல மீண்டும் மீண்டும் குற்றம் புரிபவருக்கு S$5,000 முதல் S$20,000 வரை அபராதம், இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம். முதல் முறை குற்றம் புரிபவர்கள் குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகள் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுவார்கள், மேலும் மீண்டும் மீண்டும் குற்றம் புரிபவர்கள் குறைந்தது ஐந்து ஆண்டுகள் தகுதி நீக்கம் செய்யப்படுவார்கள்.
வாகன ஓட்டிகளுக்கான சட்டப்பூர்வ மது வரம்புகளை மறுஆய்வு செய்வது குறித்து கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில் நாடாளுமன்றத்தில் அளித்த பதிலில் உள்துறை அமைச்சர் கே. சண்முகம் அறிவித்தார்.

ஓட்டுநர்களுக்கான குறைபாடு புள்ளிகள் முறையை கடுமையாக்குவது குறித்தும் MHA பரிசீலித்து வருகிறது. இதில் ஓட்டுநர் இடைநீக்கம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு பெறக்கூடிய புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது மற்றும் இடைநீக்க காலங்களை அதிகரிப்பதும் அடங்கும். “நாங்கள் இதைப் பற்றி எளிதாக முடிவு செய்ய மாட்டோம், ஆனால் மோசமடைந்து வரும் சூழ்நிலையைத் தடுக்கவும், தடுப்பு நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கவும், ஆபத்தான வாகன ஓட்டிகளை சாலைகளில் இருந்து விலக்கி வைக்கவும் இது அவசியமாக இருக்கலாம்” என்று சிம் கூறினார். ஆபத்தான வாகனம் ஓட்டுதல் தொடர்பான சில வழக்குகளுக்கான அபராதங்களை உயர்த்துவது குறித்து பரிசீலிக்குமாறு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் கசாண்ட்ரா லீ (PAP-West Coast-Jurong West) முன்வைத்த பரிந்துரையைப் பரிசீலித்த சிம், ஒரு ஓட்டுநர் வேண்டுமென்றே மற்றொரு நபரை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் சந்தர்ப்பங்களில் அபராதங்கள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறேன் என்று கூறினார்.